新华网南宁6月8日电（潘强、莫威源）6月6日，地铁“海绵车辆段”——广西南宁轨道交通3号线心圩车辆段正式投入使用，相较传统车辆段每年将节水两万多吨。
图为无人机拍摄的车辆段高楼与绿植相映。（莫威源 摄）
心圩车辆段由中铁二十五局承建，拥有6个下凹式绿地，7个雨水花园，600多米长的雨水传送植草沟，1.2万平方米的透水砖，各类树木共25种820余棵，这些海绵肌体让车辆段具备了渗透、滞蓄、收集雨水的功能。
中铁二十五局集团第四工程有限公司副总经理谢碧辉说，该车辆段通过增加透水铺装、下凹式绿地、雨水花园、植草沟及利用景观水体作为湿塘等措施，达到雨水径流量控制率要求。每月可以净化污水9000多立方米，小雨时可储存径流的雨水，控制外排水量、补充景观用水需求；暴雨时，则发挥调节功能、削减峰值流量。
数据分析显示，投入使用后，车辆段及周边年径流总量控制率将提升至68%，年径流污染削减率提升至50%，年节水可达到2万多吨，既能实现“小雨不积水，大雨不内涝”，又能保障地铁安全运行。
南宁是海绵城市建设试点。海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，指城市像海绵一样，遇到中小降雨时，能够蓄存调节水循环；干旱时释放并加以利用，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。（完）
