8月25日，合肥市城乡建设局发布消息，位于该市老城区的杏花公园公共停车场将于今年12月底投入使用。与此同时，东一环路P+R停车场也将于年内建成。
据介绍，杏花公园公共停车场项目位于合肥市庐阳区杏花公园内东北角，北临寿春路，项目建设块地东西长约128米，南北长约100米，总建筑用地面积约15000平方米。该项目的主要建筑功能为双层地下机动车停车库，设车位420个。其中，地下一层车位220个，地下二层车位200个，包含无障碍停车位8个（地下一层7个，地下二层1个），充电桩停车位84个（地下一层34个，地下二层50个）。
作为一座全埋地下的地下停车场，杏花公园公共停车场在防水方面下了不少工夫。地下室防水为一级防水，顶板、侧墙、底板均使用了防水卷材，还多处使用了防水橡胶、防水涂料、止水环等。特别值得一提的是，停车场采用了海绵设计方案。“透水彩色沥青混凝土道路和透水砖游步道可迅速消减雨水流量，下凹式绿地可存约200立方雨水。”据合肥市城乡建设局的相关负责人介绍，该停车场项目还将建设具有雨水储存功能的集蓄利用设施，回用的雨水将用于地块内绿化浇灌、道路冲洗。
按照计划，杏花公园公共停车场项目将于今年12月底竣工，随后将对地面公园的景观绿化及铺装等进行恢复及提升。公园北侧将打造樱花大道，种植胸径15厘米以上染井吉野樱，同时增设地面公园内智能跑道系统。
除了杏花公园公共停车场，合肥市今年前7个月已建成畅园新村、周谷堆农产品国际物流园等公共停车泊位4319个，在建3933个。与此同时，合肥市还巧用过渡和零星地块，尤其在土地资源不足的老城区，“见缝插针”建设公共停车场。截至目前，北二环路与蒙城北路交口、胜利路与长江东路交口、方兴大道和皖水路交口、政通路与万佛湖路交口等4处过渡停车场共880个泊位已建成并投入使用；南陵路与螺蛳岗路交口、金寨路与习友路交口、凤凰桥停车场等3处过渡停车场正在建设；金寨路与祁门路交口等7处停车场正在开展前期工作。
安徽商报融媒体记者 姜志远 合建宣 文/图
